Подготовка пятого этапа чемпионата Украины, «Александров Ралли», вышла на финишную прямую.
В настоящий момент усилия дорожных служб двух областей, Черновицкой и Ивано-Франковской, направлены на то, чтобы максимально качественно подготовить трассу ралли. Прошедшие недавно над Буковиной и Прикарпатьем ливневые дожди нанесли существенные повреждения гравийному каменистому покрытию горных дорог; и главная задача организаторов гонки – устранить все ямы и промоины, созданные природой. С этой целью на спецучастки выезжает самая разнообразная техника: от самосвалов, отсыпающих гравий в наиболее проблемных места, до грейдеров и тракторов, выравнивающих покрытие.

Наибольшее внимание сейчас уделяется спецучасткам первого дня гонки, общая протяженность которых составляет 49 км. Спортсменам предстоит преодолеть их дважды, причем между вторым и третьим допом предусмотрена зона дозаправки (см. Маршрутный лист). Первым в связке находится удлиненный до 25 километров доп «Шурдин», финальная часть которого теперь проходит непосредственно вдоль государственной границы Украины с Румынией. Два других спецучастка первого дня ралли – «Плоска» и «Розтоки» являются совершенно новыми – в новейшей истории украинского ралли они до сих пор в данной конфигурации не использовались.
Спецучастки второго дня ралли существенно отличаются от первых трех как по покрытию, так и по конфигурации. На смену каменистым горным дорогам придет мелкий гравий, чем-то напоминающий прибалтийские дороги. Перепады высот станут существенно меньше, зато скорости изрядно возрастут. Между спецучастками «Вахнивцы» и «Майдан» также предусмотрена зона дозаправки (см. Маршрутный лист).

«Думаю, для спортивной техники наиболее тяжелым по-прежнему останется спецучасток «Шурдин», – говорит начальник безопасности ралли Иван Бойченко. – Такое уж у него покрытие, что, как ни выравнивай, а боевые автомобили в любом случае будут выбрасывать на дорогу камни. Доп «Плоска» очень скоростной, а главная особенность допа «Розтоки» в том, что дорога большей частью очень узкая – слева гора, справа река. Но на мой взгляд, больше всего спортсменам должен понравиться доп «Вахнивцы», где есть все: и скоростные повороты, и шпильки, и серпантины, и трамплины, и мостики. Ширина дороги там все время меняется, и вместе с ней меняется темп езды. Я думаю, что все, кто проедет эту гонку, захотят вернуться сюда еще раз только ради этого спецучастка».

Информация и фото: пресс-служба «Александров Ралли»