Судьба титула Чемпиона России в классе R1 может решиться уже в Черновцах, на «Александров Ралли» – наибольшие шансы на победу имеет Михаил Скрипников. Пилот из Подмосковья более чем уверенно лидирует в своем зачетном классе, имея на своем лицевом счету три победы при четырех стартах. Отрыв Михаила от ближайших преследователей, Тимофея Андрющенко и Тимура Линицкого, весьма серьезен – однако все трое лидеров класса подали заявки на участие в выездном этапе, так что расслабляться не придется никому из них.

Официальный сайт «Александров Ралли» задал Михаилу Скрипникову несколько вопросов в преддверии гонки – и, естественно, первый из них касался турнирной ситуации в чемпионате России…

«Александров Ралли»: Михаил, Вы с большим отрывом лидируете в чемпионате России и  теоретически можете стать чемпионом досрочно, уже на «Александров Ралли». Вам нравится такой сценарий или Вы предпочтете отложить решение вопроса на финальную гонку в Новороссийск?
Михаил Скрипников: Я не акцентирую внимание на очках и текущем турнирном положении. В начале сезона нам удалось сделать хороший задел, показывая истинную скорость, но ряд технических проблем в прошедших двух гонках мог очень сильно все поменять. Ралли – это технический вид спорта, и даже если ты хорошо подготовился и все делаешь правильно, всегда есть шанс, что удача отвернется от тебя. Имея преимущество по очкам, ехать немного проще, но расслабляться нельзя.

Независимо от турнирного положения, после «Александров Ралли» мы выступим и в Новороссийске. Во-первых, у нас еще есть Кубок Мишлен, а, во-вторых, наши выступления не ограничиваются этим сезоном и выиграть Чемпионат – это не единственная цель. Нам еще много чему нужно учиться, что мы постоянно и делаем. Поэтому я готов к любому исходу, если все будет решаться в Новороссийске – значит, мы примем это как должное.

«Александров Ралли»: Пользовались ли Вы «видео дорожной книгой», которую опубликовали на сайте организаторы?
Михаил Скрипников: Еще не успел воспользоваться, но планирую ее посмотреть. Хочу отметить, что очень полезно получать такую помощь от организаторов. Более того, мы еще в Москве, а организаторы уже нам оказали неоценимую поддержку во всех аспектах подготовки к гонке. Это очень приятно и дельно, я бы хотел поблагодарить организаторов «Александров Ралли» от лица нашей команды.

«Александров Ралли»: Спасибо, но все равно интересно – каким же образом Вы готовитесь к неизвестной для себя гонке?
Михаил Скрипников: У меня есть онборды всех СУ прошлогодней гонки, мне их предоставили наши раллийные друзья. Мы также обсуждали детально характер спецучастков сразу после финиша «Южного Урала» с участниками предыдущих лет, чтобы правильно выбрать резину и предварительно настроить машину.

«Александров Ралли»: Вы выступаете на редком для Украины автомобиле Renault Sandero, о возможностях которого в нашей стране мало кто знает. Можно ли расценивать Ваш визит в Украину как своего рода промо-акцию данной машины? Ведь, вполне возможно, кто-то из украинцев заинтересуется такой техникой...
Михаил Скрипников: Надо сказать, что и для «раллийной России» Renault Sandero не очень распространенный автомобиль. По условиям сотрудничества с нашими спонсорами мы должны выступать на марке Renault, причем на свежем, современном автомобиле, который можно приобрести новым у дилера. Поэтому мы сами взяли и построили с нуля раллийный автомобиль, выбрав Sandero. Благо, у команды огромный опыт работы с маркой Renault, и автомобиль получился пусть не самый энерговооруженный, но очень правильно сбалансированный.

Мы не практикуем постройку автомобилей под клиентские заказы, поэтом наше участие назвать промо-акцией можно с трудом. Разве что у кого-то появится интерес именно к нашей машине. В скором времени она будет продаваться со всем ЗИПом, наработками, настройками и, возможно, частичной поддержкой, обслуживанием.

«Александров Ралли»: Фактически, для всего российского пелотона «Александров Ралли» – совершенно незнакомая гонка, чистый лист. Как по-Вашему, кто из российских пилотов (вне зависимости от класса автомобиля) лучше других сумеет выступить на незнакомой дороге и новом покрытии?
Михаил Скрипников: Так это же прекрасно! «Чистый лист» – это то, что нам надо. Мы же не в кольцевых гонках участвуем, где можно выучить и запомнить каждый сантиметр дороги. В этом и есть суть ралли: два раза проехал, записал стенограмму и показал то, на что способен. Я очень рад тому, что мы, наконец, едем на полностью незнакомую трассу, причем я слышал о ней только положительные отзывы. Например, в прошлом году здесь были Дима Мячин и Вася Грязин, и им обоим она очень понравилась.

Ну, а кто из «российских новичков» лучше владеет умением быть настоящим раллистом – покажет только гонка. Уверен, что те, кто едут быстро по разным дорогам, считаясь талантливыми спортсменами и успешно выступая в России, смогут достойно выступить и на незнакомых дорогах «Александров Ралли».